近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家政策明確提出大力推廣智能停車系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別等高新技術(shù)的應(yīng)用。學(xué)會(huì)還為發(fā)展自動(dòng)停車查詢、電子收費(fèi)、車位共享、信息共享等新的管理形式做出貢獻(xiàn)。除擁堵、交通事故、汽車尾氣等城市交通問題外，汽車保有量快速增長(zhǎng)。停車難也成為社會(huì)、交通管理部門、道路和停車經(jīng)營(yíng)者亟待解決的問題。我們可以借鑒戴蒙共享停車解決方案，通過停車網(wǎng)絡(luò)整合城市停車場(chǎng)，緩解并解決城市停車難問題。信息互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一配置，擴(kuò)大增量并有效激活現(xiàn)有停車資源，提高停車資源的充分開發(fā)和有效利用。

系統(tǒng)組成：

  共享車位主要包括智能車位鎖、通訊設(shè)備、車位調(diào)度與分析系統(tǒng)等。

架構(gòu)：

智能車位：
采用自動(dòng)車位鎖，485、232實(shí)時(shí)傳輸采集設(shè)備動(dòng)態(tài)上報(bào)平臺(tái)。

通訊：
針對(duì)各剎車鎖的工作環(huán)境和通訊接口要求，采用無線數(shù)據(jù)傳輸終端（DTU）進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。SeDTU300同時(shí)具備2個(gè)4-20mA模擬輸入接口、3個(gè)DIO、1個(gè)RS485和1個(gè)RS232接口，可以滿足這一要求。SeDTU300通過RS485/RS232通訊接口與停車場(chǎng)自動(dòng)鎖連接，通過2G/3G網(wǎng)絡(luò)采集各個(gè)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可將停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)上報(bào)平臺(tái)或發(fā)送指令至實(shí)時(shí)平臺(tái)。

SeDTU300功能：

該DTU支持?jǐn)?shù)據(jù)透明傳輸，內(nèi)嵌標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議。

1. 穩(wěn)定透?jìng)?，永久在線；

2. 完整的嵌入式PPP、TCP/IP協(xié)議；

3. RS232/485協(xié)議支持；

4. TCP客戶端、UDP工作模式支持；

5. 支持DNS、APN設(shè)置、主備服務(wù)器IP地址設(shè)置；

6. 設(shè)置心跳包和ID。

 
系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
實(shí)用性：系統(tǒng)的實(shí)用性和可操作性是首要考慮因素。根據(jù)實(shí)際需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，充分利用現(xiàn)有資源，避免重復(fù)建設(shè)。
可靠性：要求保證系統(tǒng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)和各種緊急情況等惡劣條件下的正常運(yùn)行。
進(jìn)步：在實(shí)用性和可靠性的基礎(chǔ)上，技術(shù)起點(diǎn)要高。應(yīng)盡量選用目前比較先進(jìn)的軟件、硬件和通訊技術(shù)。并應(yīng)采用先進(jìn)的管理方法來保證系統(tǒng)的高效運(yùn)行。
標(biāo)準(zhǔn)化：各類信息與系統(tǒng)之間的接口應(yīng)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，形成一個(gè)有機(jī)的整體。
開放性：在統(tǒng)一的開放標(biāo)準(zhǔn)下構(gòu)建系統(tǒng)，使其結(jié)構(gòu)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，便于調(diào)整和擴(kuò)展。