隨著太原市城鄉(xiāng)管理局智慧環(huán)衛(wèi)監(jiān)管綜合系統(tǒng)的試運(yùn)行，讓這聽(tīng)起來(lái)“神奇”的事情，變成了現(xiàn)實(shí)。11月11日，山西晚報(bào)記者走進(jìn)太原市城鄉(xiāng)管理局智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管中心，親身體驗(yàn)了一下這套科技感十足的道路監(jiān)控系統(tǒng) 。

　　40平方米LED高清屏幕監(jiān)控各項(xiàng)關(guān)系城市運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

　　走進(jìn)太原市城鄉(xiāng)管理局智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管中心，滿滿的科技感撲面而來(lái)。一進(jìn)門(mén)就可以看到，大數(shù)據(jù)分析機(jī)房里，十多臺(tái)服務(wù)器閃爍著略帶神秘的藍(lán)光，伴隨著“嗡嗡”的聲音在穩(wěn)定運(yùn)行著。別小看這些機(jī)器，他們可是整個(gè)系統(tǒng)的心臟，所有數(shù)據(jù)的收集、傳輸、匯總、分析結(jié)論都是通過(guò)它們完成的。

　　經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析機(jī)房，來(lái)到了大約300平方米的綜合監(jiān)管大廳。這里最引人注目的就是鋪滿了整整一面墻、40平方米的LED高清無(wú)縫拼接屏，上面監(jiān)控著各項(xiàng)關(guān)系城市運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。這塊大屏幕可以根據(jù)各類(lèi)監(jiān)管工作需要，自由劃分十六路畫(huà)面，總覽所有城管環(huán)衛(wèi)工作的運(yùn)行情況，監(jiān)管平臺(tái)可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式對(duì)各層級(jí)、節(jié)點(diǎn)開(kāi)展遠(yuǎn)程指揮及調(diào)控工作。

　　在這塊大屏幕前面，是多媒體綜合指揮室。指揮室共設(shè)置席位21個(gè)，每個(gè)席位前均有一臺(tái)可升降觸控式指揮終端，整體滿足工作中的應(yīng)急指揮、調(diào)度，并可召開(kāi)遠(yuǎn)程多媒體可視無(wú)紙化會(huì)議。

　　太原市委城鄉(xiāng)管理工委委員、市城鄉(xiāng)管理局三級(jí)調(diào)研員雷生賢略帶自豪地說(shuō)：“可別小看這350平方米的中心，這里對(duì)太原市城市運(yùn)行情況的各個(gè)方面幾乎可以全部實(shí)時(shí)監(jiān)管。”雷生賢介紹，這350平方米，負(fù)責(zé)了生活垃圾清運(yùn)、餐廚廢棄物收運(yùn)、醫(yī)療廢棄物收運(yùn)和機(jī)械化道路清掃保潔作業(yè)等在線指揮、調(diào)度、監(jiān)管與考核；人工環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)的日常監(jiān)督、考核與實(shí)時(shí)調(diào)度指揮；渣土從工地源頭到運(yùn)輸過(guò)程再到終端消納整體過(guò)程的審核、執(zhí)法、監(jiān)督、管理、控制；各類(lèi)執(zhí)法的網(wǎng)絡(luò)化管理與執(zhí)法便捷化服務(wù)；施工工地可視化智能化管控及周邊環(huán)境在線采集與數(shù)據(jù)分析；道路潔凈度智能化分析、預(yù)警及考核。

　　同時(shí)，還可以通過(guò)數(shù)據(jù)互連，對(duì)各類(lèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施終端的信息進(jìn)行綜合化監(jiān)管，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析及提供各類(lèi)預(yù)警服務(wù)。太原市內(nèi)涉及環(huán)衛(wèi)的地理信息和其他相關(guān)數(shù)據(jù)，在進(jìn)行自動(dòng)采集、審核、發(fā)布的同時(shí)，對(duì)各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)工作自動(dòng)匯總，進(jìn)行大數(shù)據(jù)的混合分析及考核。

　　此外，中心還可以根據(jù)工作職能的分級(jí)、分層管理，通過(guò)各類(lèi)聯(lián)網(wǎng)方式簡(jiǎn)化工作流程，提升工作效率。在所有聯(lián)動(dòng)部門(mén)工作內(nèi)容發(fā)生變化時(shí)，可隨時(shí)以模塊化的方式，定制涉及業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)各類(lèi)匯總、分析、展示和輔助決策功能。

　　雷生賢說(shuō)：“我們太原市城鄉(xiāng)管理局建立該中心的初衷，就是想通過(guò)對(duì)各類(lèi)城市數(shù)據(jù)的分析，提前預(yù)測(cè)、科學(xué)規(guī)劃，逐步降低城市管理運(yùn)行及各類(lèi)設(shè)備與設(shè)施的政府投入，使整體城鄉(xiāng)管理工作從信息化、數(shù)字化向智慧化高效城市管理運(yùn)行體系進(jìn)行轉(zhuǎn)變。”

　　輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可查看監(jiān)控系統(tǒng)畫(huà)面無(wú)死角了解發(fā)電廠每一處細(xì)致?tīng)顩r

　　在綜合監(jiān)管大廳，太原市城鄉(xiāng)管理局智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮勁松演示了他們是如何通過(guò)這個(gè)屏幕對(duì)城市運(yùn)行實(shí)現(xiàn)“掌控”的。

　　隨著技術(shù)員輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，屏幕上出現(xiàn)了太原市陽(yáng)曲縣生活垃圾焚燒發(fā)電廠的實(shí)時(shí)畫(huà)面，從外景到發(fā)電廠內(nèi)部各個(gè)車(chē)間等的情況，都可以通過(guò)這一塊屏幕顯示出來(lái)。但如果僅僅是這樣，這套系統(tǒng)就不會(huì)被稱(chēng)為“強(qiáng)大”了。除了內(nèi)外部的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，還可以監(jiān)控到發(fā)電廠設(shè)施的每一處細(xì)致?tīng)顩r，所有的垃圾傳運(yùn)、管道、管線、焚燒爐等數(shù)據(jù)，都可以通過(guò)大屏幕實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，整個(gè)發(fā)電廠的“五臟六腑”像是X光一般呈現(xiàn)在了山西晚報(bào)記者眼前?！斑@些數(shù)據(jù)是通過(guò)我們的大數(shù)據(jù)，對(duì)每秒6000條到9000條數(shù)據(jù)的計(jì)算、分析得出的結(jié)論體現(xiàn)，通過(guò)數(shù)據(jù)可以判斷目前焚燒發(fā)電廠每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行是否正常，是否可以按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作。同時(shí)也可以根據(jù)每一項(xiàng)數(shù)據(jù)間的聯(lián)系，在第一時(shí)間對(duì)焚燒發(fā)電廠的健康值進(jìn)行評(píng)估，對(duì)生產(chǎn)安全進(jìn)行監(jiān)管?！瘪T勁松介紹說(shuō)，該系統(tǒng)的出現(xiàn)，可以改變以往的應(yīng)急模式，從問(wèn)題出現(xiàn)后解決問(wèn)題變成了提前預(yù)測(cè)問(wèn)題，使得其他單位可以提前聯(lián)動(dòng)處置突發(fā)情況，有效地避免了除正常檢修外的其他突發(fā)情況導(dǎo)致的垃圾處理終端運(yùn)轉(zhuǎn)不順及垃圾圍城事件的發(fā)生。

　　而在發(fā)電廠周?chē)€設(shè)置了嚴(yán)密的探測(cè)設(shè)備，對(duì)于一氧化碳、甲烷等排放的峰值進(jìn)行全天候監(jiān)控，除了確保生產(chǎn)安全和住建部惡臭排放標(biāo)準(zhǔn)外，還可以協(xié)助判斷設(shè)施安全性和順利運(yùn)行。這些詳細(xì)的大數(shù)據(jù)監(jiān)控體系，在天潤(rùn)餐廚廢棄物處理廠、環(huán)晉生活垃圾焚燒發(fā)電廠、康恒生活垃圾焚燒發(fā)電廠、晉聯(lián)污泥和污水處理廠、9個(gè)渣土終端處置場(chǎng)、南堰與丈子頭生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)中心等太原市范圍內(nèi)垃圾終端處理系統(tǒng)都已經(jīng)安裝完畢并投入使用。

　　而這只是這套系統(tǒng)中的“冰山一角”。

　　環(huán)衛(wèi)車(chē)輛監(jiān)控全覆蓋機(jī)掃效率提升了115%

　　太原市城管環(huán)衛(wèi)部門(mén)所屬的各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛都可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)人口分布以及聚集人群種類(lèi)不同，進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)配。這又是一件聽(tīng)起來(lái)不可思議的事情，在這里也做到了。隨著馮勁松輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，太原市城市地圖就呈現(xiàn)在了大屏幕上，每一條路清掃過(guò)多少次、每一輛環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的位置、車(chē)輛是作業(yè)狀態(tài)還是休息狀態(tài)、車(chē)輛一天內(nèi)共計(jì)出車(chē)多少次等信息，都清晰可見(jiàn)。

　　“請(qǐng)打開(kāi)親賢街的道路清掃車(chē)輛監(jiān)控?！瘪T勁松一聲令下，正在親賢街路段工作的一輛道路清掃車(chē)實(shí)時(shí)工作畫(huà)面清晰地出現(xiàn)在了大屏幕上。不僅如此，車(chē)輛的前后左右都可以通過(guò)畫(huà)面看到是什么情況?！拔覀?cè)谧鳂I(yè)車(chē)輛上裝了四部監(jiān)控設(shè)備，車(chē)頭監(jiān)控負(fù)責(zé)查看作業(yè)前路面狀況，車(chē)輛后方監(jiān)控負(fù)責(zé)查看車(chē)輛作業(yè)后的效果。而左右兩部監(jiān)控則可以看到工作過(guò)程中，清掃機(jī)械是否落地、距離路牙遠(yuǎn)近等，以確保每一輛車(chē)按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清掃?！瘪T勁松介紹，太原市環(huán)衛(wèi)直屬單位、各區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位配置了北斗高精車(chē)載監(jiān)控終端設(shè)備共計(jì)1912臺(tái)，部署車(chē)載攝像設(shè)備4927個(gè)，并且數(shù)量還在不斷增加。為確保各類(lèi)作業(yè)真實(shí)、有效，全部安裝在線視頻采集設(shè)備，通過(guò)4G和5G方式不間斷采集視頻并實(shí)時(shí)傳輸至云端，在環(huán)衛(wèi)道路機(jī)械化作業(yè)車(chē)輛及其他特種作業(yè)車(chē)輛上安裝車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)傳感器，對(duì)實(shí)時(shí)作業(yè)的情況、效果和單車(chē)的作業(yè)效率等進(jìn)行管控。截至2021年8月，城管環(huán)衛(wèi)部門(mén)各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛已全部通過(guò)北斗監(jiān)控終端設(shè)備納入整體監(jiān)管，企業(yè)化運(yùn)行正在逐步納入中。道路監(jiān)控系統(tǒng)，高科技讓監(jiān)管更高效。

　　而車(chē)輛分布以及道路清掃情況匯總的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，都會(huì)直觀地反映在大屏幕監(jiān)控上，以此來(lái)進(jìn)行車(chē)輛和人員調(diào)控。通過(guò)這樣的方式，今年太原市范圍內(nèi)機(jī)掃效率提升了115%，整體效率翻了一倍之多。

　　同時(shí)，通過(guò)道路監(jiān)控系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析，太原市各個(gè)區(qū)域所聚集的人數(shù)、人群種類(lèi)也會(huì)清晰地反映出來(lái)。馮勁松說(shuō)：“比如茂業(yè)，我們就可以通過(guò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀測(cè)到此時(shí)此刻聚集了多少人，大概年齡范圍和消費(fèi)能力等情況。通過(guò)這些數(shù)據(jù)評(píng)定該區(qū)域產(chǎn)生的垃圾大概數(shù)值和種類(lèi)，從而得知該區(qū)域需要配備的清掃車(chē)和環(huán)衛(wèi)工數(shù)量范圍。投入工作力量和人口聚集數(shù)量成正比，配備作業(yè)車(chē)輛種類(lèi)和人群聚集類(lèi)群所匹配，這樣可以大大減少勞動(dòng)力投入過(guò)多的情況，也可以避免由于人手不足而導(dǎo)致的區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生清掃過(guò)慢的問(wèn)題。極大提升了道路監(jiān)控系統(tǒng)的作業(yè)效率。”

　　為執(zhí)法人員配置便攜執(zhí)法記錄儀執(zhí)法視頻及語(yǔ)音實(shí)時(shí)保存

　　該道路監(jiān)控系統(tǒng)的“強(qiáng)大”遠(yuǎn)不止如此。馮勁松介紹，目前已經(jīng)為太原市城鄉(xiāng)管理局綜合行政執(zhí)法隊(duì)13個(gè)大隊(duì)人員配置便攜執(zhí)法記錄儀共計(jì)395臺(tái)，通過(guò)北斗空間定位方式，對(duì)人員在工作過(guò)程中進(jìn)行全方位監(jiān)管，同時(shí)為保障相關(guān)人員的工作安全，全部采用4G和5G方式，對(duì)執(zhí)法視頻及語(yǔ)音等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保留至云端，確保規(guī)范執(zhí)法以及所有執(zhí)法證據(jù)鏈完整、有效。

　　“從地圖上看，我們可以清晰得知每一位執(zhí)法人員的實(shí)時(shí)工作地點(diǎn)，并且通過(guò)執(zhí)法記錄儀同步傳輸大屏幕數(shù)據(jù)，可隨時(shí)查看每一位執(zhí)法人員的工作現(xiàn)場(chǎng)情況。”馮勁松說(shuō)。

　　同時(shí)，目前中心正在測(cè)試工地方面的道路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。待該監(jiān)控措施通過(guò)測(cè)試，在全太原市400余處工地投入使用后，中心將可以通過(guò)大數(shù)據(jù)傳回和分析，清晰得知工地每一輛渣土車(chē)是否登記在冊(cè)，從而杜絕了黑車(chē)出現(xiàn)，并且匹配相應(yīng)執(zhí)法人員每天進(jìn)行檢查，做到分工明確、提高執(zhí)法效率和工地的管控。

　　在目前的測(cè)試點(diǎn)，中心通過(guò)傳回的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，可以第一時(shí)間確定工地每一輛渣土車(chē)的來(lái)源，選定合法渣土場(chǎng)，確定渣土運(yùn)輸過(guò)程所需時(shí)間，結(jié)合各渣土場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行源頭和末端的匹配，從而約束管理太原市范圍內(nèi)的渣土清運(yùn)工作?！皽y(cè)試點(diǎn)的每一輛渣土車(chē)也都會(huì)安裝監(jiān)控設(shè)備，哪個(gè)時(shí)間段經(jīng)過(guò)什么路段、過(guò)程中是否存在超載等違法行為等，都會(huì)第一時(shí)間反映在我們的道路監(jiān)控系統(tǒng)中?！瘪T勁松說(shuō)，工地監(jiān)控系統(tǒng)和渣土車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，讓執(zhí)法人員不用再像以前一樣守在工地門(mén)口了，只要有哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)違規(guī)行為，中心可以第一時(shí)間通過(guò)執(zhí)法人員配備的執(zhí)法記錄儀進(jìn)行聯(lián)系、調(diào)配，第一時(shí)間對(duì)接最近執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，提升工作效率。目前，該項(xiàng)目測(cè)試順利。

　　介入城市管理工作的同時(shí)系統(tǒng)還在不斷完善

　　雷生賢介紹，目前中心屬于在建試運(yùn)行階段，系統(tǒng)在介入城市管理工作的同時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)以及城市管理覆蓋面還在不斷完善。太原市城鄉(xiāng)管理局與山西大學(xué)目前依托太原市智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管系統(tǒng)，雙方共同建成“城鄉(xiāng)管理大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室”。依托各自領(lǐng)域內(nèi)資源，聯(lián)合開(kāi)展課題研發(fā)、人才體系建設(shè)、創(chuàng)新項(xiàng)目孵化等方面的合作，通過(guò)數(shù)據(jù)累積以及時(shí)間位移等技術(shù)手段，滿足各類(lèi)規(guī)劃、建設(shè)、管理、執(zhí)法、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)需求，節(jié)約時(shí)間、降低經(jīng)濟(jì)投入成本，從而提高各類(lèi)工作效率。

　　同時(shí)，中心通過(guò)對(duì)北斗全方面應(yīng)用、成熟的信息采集終端技術(shù)、5G應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、云空間等方式，打通互聯(lián)網(wǎng)、政府部門(mén)及企業(yè)間的數(shù)據(jù)通道，與山西大學(xué)合作建立“廣域星鏈應(yīng)用”技術(shù)理念，使自有數(shù)據(jù)與其他關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一整合，通過(guò)定制混合運(yùn)算數(shù)學(xué)模型的一體化大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，結(jié)合城市管理工作的方向和重點(diǎn)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用，進(jìn)一步預(yù)測(cè)城市發(fā)展走向，為政府決策提供科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)支持。

　　下一步，太原市城鄉(xiāng)管理局將繼續(xù)太原市城鄉(xiāng)管理智慧化工作統(tǒng)籌規(guī)劃，利用新技術(shù)、新應(yīng)用、新裝備、新業(yè)態(tài)等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，部署建立太原市道路監(jiān)控系統(tǒng)，以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)的智慧環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)化體系為工作目標(biāo)而繼續(xù)推進(jìn)。