在2025年4月1日舉辦的"第三屆無人駕駛環(huán)衛(wèi)機器人技術(shù)應(yīng)用推進大會"上，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合發(fā)布了《2024-2025年中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》，全面揭示了這一朝陽產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展態(tài)勢。

產(chǎn)業(yè)增長強勁，規(guī)模持續(xù)擴大

據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長李進科介紹，2024年中國低速無人駕駛行業(yè)銷售規(guī)模已達123億元，同比增長45%，各類無人駕駛車輛銷售數(shù)量約3.3萬臺，同比增長34%。這一增長速度遠超市場預(yù)期，彰顯了低速無人駕駛技術(shù)在多場景應(yīng)用的巨大潛力。研究所進一步預(yù)測，到2025年，中國各類低速無人駕駛車輛的銷售數(shù)量將突破4.7萬臺，銷售規(guī)模將達到185億元。更令人矚目的是，展望2030年，該領(lǐng)域銷售數(shù)量有望達到9.5萬臺，銷售規(guī)模預(yù)計將突破410億元，呈現(xiàn)出長期增長的強勁勢頭。

低速無人駕駛的界定與價值

報告明確定義了"低速無人駕駛車輛"的概念：特指在限定場所以≤30km/h的速度，或在固定路線的道路上以≤50km/h的速度行駛的無人駕駛車輛。這類車輛因主要用于執(zhí)行接駁、清掃、運輸、巡檢等特定任務(wù)，也被稱為"功能型低速無人車"。與傳統(tǒng)車輛相比，低速無人駕駛車輛具有三大核心優(yōu)勢：提高運營效率、降低人力成本以及提升安全性，這使其在多個應(yīng)用場景中展現(xiàn)出顯著的商業(yè)價值。

多元場景應(yīng)用深度拓展

《報告》通過對行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的深入調(diào)研，全面梳理了低速無人駕駛在多個細分領(lǐng)域的應(yīng)用狀況，包括：

• 無人環(huán)衛(wèi)

• 無人配送

• 無人礦區(qū)

• 無人港口

• 無人接駁

• 無人安防巡檢

• 園區(qū)物流自動化

報告不僅分析了各細分行業(yè)的技術(shù)水平和競爭格局，還對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢進行了詳細剖析，為產(chǎn)業(yè)參與者提供了全景視角的市場洞察。

產(chǎn)業(yè)未來展望

隨著政策支持力度不斷加大，以及人工智能、5G通信等技術(shù)的快速迭代，低速無人駕駛將在更多場景實現(xiàn)規(guī)?；逃谩ｎA(yù)計未來幾年，無人駕駛技術(shù)將向更高級別的自動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，與智慧城市建設(shè)深度融合，為構(gòu)建高效、環(huán)保的未來交通體系貢獻重要力量。