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車云一體化系統(tǒng)時(shí)代:普通消費(fèi)者如何體驗(yàn)V2X技術(shù)

2025-07-17 17:14:21 admin 27

5g/4g工業(yè)路由網(wǎng)關(guān)


今天我們來(lái)聊聊第二個(gè)話題:要體驗(yàn)V2X技術(shù),都需要哪些設(shè)備支持?

車載終端設(shè)備概述

首先說(shuō)說(shuō)車端設(shè)備。大家看到的這類設(shè)備,我們統(tǒng)稱為車載終端,簡(jiǎn)稱OBU(Onboard Unit)。顧名思義,這是安裝在車輛上、具備信息采集、處理、存儲(chǔ)和無(wú)線通信功能的實(shí)體設(shè)備。裝了它,就能與所有同類網(wǎng)聯(lián)通信設(shè)備交互,及時(shí)接入車云一體化系統(tǒng)。

前裝與后裝設(shè)備分類

車載終端分為前裝和后裝兩大類:

前裝:車輛下產(chǎn)線之前安裝的設(shè)備

后裝:車輛到消費(fèi)者手中后再安裝的設(shè)備

前裝設(shè)備特點(diǎn)

前裝設(shè)備通常將V2X核心服務(wù)與傳統(tǒng)車載T-box結(jié)合,把兩種服務(wù)集成到一個(gè)終端上,整體負(fù)責(zé)消息的收發(fā)和處理。由于是前裝產(chǎn)品,產(chǎn)品等級(jí)達(dá)到車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),一般直接向現(xiàn)有車機(jī)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù),不會(huì)額外配置新的預(yù)警顯示設(shè)備。

后裝設(shè)備類型

后裝設(shè)備又分為即插即用型和傳統(tǒng)設(shè)備形態(tài):

即插即用型(DTU產(chǎn)品):

類似ETC設(shè)備,可安裝在前擋風(fēng)玻璃上

通過(guò)藍(lán)牙、WiFi等方式連接手機(jī)

使用對(duì)應(yīng)APP即可實(shí)現(xiàn)相關(guān)預(yù)警顯示

傳統(tǒng)設(shè)備形態(tài):

需要與車輛CAN總線數(shù)據(jù)進(jìn)行交互

能夠獲取車輛轉(zhuǎn)向、剎車等行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)

可獲取異常狀態(tài)等更多車輛信息

獲取數(shù)據(jù)越多,可供交互分享的內(nèi)容越豐富

通常搭配長(zhǎng)鯊魚(yú)鰭或組合天線,保證足夠的無(wú)線通信距離

通信質(zhì)量與覆蓋增強(qiáng)

從安全和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)角度來(lái)看,設(shè)備對(duì)通信質(zhì)量有嚴(yán)格要求。面對(duì)超大超寬車體可能導(dǎo)致的信號(hào)遮擋問(wèn)題,影響全向收發(fā)消息時(shí),還需要V2X RSU(路側(cè)單元)等輔助增強(qiáng)設(shè)備來(lái)提升通信表現(xiàn),對(duì)弱覆蓋區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

設(shè)備集成化發(fā)展趨勢(shì)

此外,集成化或與原有車載終端融合的形態(tài)越來(lái)越多,比如:

與HUD(抬頭顯示)形態(tài)結(jié)合

與倒車鏡集成

其他多種集成化方案

車載終端的集成化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。


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