從目前看的話，雖然這個(gè)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，但是我認(rèn)為依然算得上是藍(lán)海行業(yè)。

　　因?yàn)槟壳凹夹g(shù)還沒有完全成熟，很多東西，沒有基礎(chǔ)鋪墊，即便你知道未來一定會(huì)這樣去發(fā)展，你當(dāng)下也實(shí)現(xiàn)不了。

　　我舉個(gè)例子，比如說美團(tuán)、滴滴，包括很多線上的生意，如果線上支付沒出來，這種些肯定也很難做起來，因?yàn)闆]有支付工具的基礎(chǔ)鋪墊。

　　我經(jīng)常說，我們未來的生活場景就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)。

　　很多人可能還不知道，物聯(lián)網(wǎng)到底有啥用，能給我們帶來什么便利。

　　下面我還是通過大家肯定接觸過的一個(gè)例子來講解：共享單車。

　　共享單車就是一個(gè)很典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，并且也確實(shí)解決了我們短途出行的效率，這個(gè)不可否認(rèn)。

　　大家想象一下，如果每個(gè)個(gè)體的出行效率提高了，那必定會(huì)提高整體的效率，其中能產(chǎn)生的潛在價(jià)值細(xì)思極恐。

　　還有其他的智慧停車場之類的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就不說了，相信經(jīng)常開車出行的朋友都試過自主掃碼付費(fèi)出停車場，真的是太方便了。

　　所以，物聯(lián)網(wǎng)目前的應(yīng)用最大的價(jià)值在于提高效率的同時(shí)降低成本，只要能讓人類更進(jìn)步的技術(shù)我都認(rèn)為是趨勢。

　　而現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)仍然處于藍(lán)海階段，還有很多技術(shù)瓶頸尚未解決，lora、nb-iot之類技術(shù)的出現(xiàn)都是為了解決物聯(lián)網(wǎng)某個(gè)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)。