智慧交通
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物聯(lián)網(wǎng)上路：物聯(lián)網(wǎng)正在把交通工具變成通信樞紐
物聯(lián)網(wǎng)有一個新的領域，它代表了物聯(lián)網(wǎng)部署的一個新類別：卡車、火車、公共汽車、飛機、輪船和其他車隊，共同創(chuàng)造了世界各地的交通網(wǎng)絡。迄今為止，在我們的行業(yè)中，大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)使用案例都是在固定地點實施的：工業(yè)工廠、智能建筑、智能城市網(wǎng)絡、農業(yè)傳感器網(wǎng)絡以及幾乎所有商業(yè)行業(yè)的其他使用案例。但物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是靜止的。它可以移動。事實上，它需要高度的移動性，以支持物聯(lián)網(wǎng)的各種用例，其中涉及到作為移動通信樞紐的車輛
2020-12-28 14:09:13 27
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光纖網(wǎng)絡如何使“智能”高速公路更安全
對于世界許多國家來說，核心道路網(wǎng)絡的擁堵是一個主要問題。的確，根據(jù)INRIX在2017年進行的全球流量的最大規(guī)模研究，僅在美國的擁堵成本就高達3050億美元（2570億歐元）。在英國，英國高速公路協(xié)會估計，高速公路和主要道路網(wǎng)絡的擁堵成本每年約為20億英鎊（20億歐元）。交通擁堵的經(jīng)濟負擔意味著許多國家正在試用“智能高速公路”的概念。智能高速公路項目的首次測試是在2006年在英國進行的，此后隨著在
2020-12-28 14:09:13 53
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無線智能停車誘導系統(tǒng)
智能交通城市無線智能停車誘導系統(tǒng)，采用先進的移動4G網(wǎng)絡傳輸技術，為市民提供實時的城市停車信息，為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車輛“盲流”，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。城市停車誘導系統(tǒng)作為ITS(智能交通系統(tǒng))的重要組成部分，歐美等國家已經(jīng)進行了大量研究工作，并將其應用于市中心。 交通擁擠、堵塞、事故、環(huán)境污染已成為最難消除的現(xiàn)代化社會公害。改善交通的研究越
2020-12-17 15:51:37 admin 78